今天折腾蓄电池

叶春勇 · 2019-11-20 08:36

上次电瓶亏点，用充电器充满能用，没过几天，车子又打不着火了。修车的说，电瓶不行了。
本着折腾的精神，我就打开了蓄电池。有什么好的大修方案。

叶春勇 · 2019-11-20 08:37

感觉这个不是免维护电池吧，好像也是水电池

xukun977 · 2019-11-20 08:46

啥玩意都没有，怎么折腾？干哪一行不需要专业工具！
又不是在论坛发帖，有个电脑就行了，想扯什么扯什么

戈卫东 · 2019-11-20 08:52

物理结构老化，回炉吧

叶春勇 · 2019-11-20 08:58

xukun977 发表于 2019-11-20 08:46
啥玩意都没有，怎么折腾？干哪一行不需要专业工具！
又不是在论坛发帖，有个电脑就行了，想扯什么扯什么
...

我相信老一辈人，有招。上一次被修车的说电瓶坏了，是一年前。经折腾，加了点娃哈哈纯净水，用了一年。现在放不了几天，准备大折腾一下。坏了就坏了。人家修车的回收的。
@tianxj01 求赐教呀。现在应该是电池内阻大了。
还有@maychang 老一辈师傅，高招多的很。

tianxj01 · 2019-11-20 09:12

叶春勇发表于 2019-11-20 08:58
我相信老一辈人，有招。上一次被修车的说电瓶坏了，是一年前。经折腾，加了点娃哈哈纯净水，用了一年。现 ...

已经加过一次水了哈？
那我的建议的别折腾了，直接卖旧的换新电池吧。
汽车电池最大的问题，一般就是失水，然后再一个是硫化。如果你这次看见还是水少了，可以加纯净水，不过估计表面大部分硫化，容量已经很差了。硫化基本上没得救。

xukun977 · 2019-11-20 09:24

本帖最后由 xukun977 于 2019-11-20 09:25 编辑

叶春勇发表于 2019-11-20 08:58
我相信老一辈人，有招。上一次被修车的说电瓶坏了，是一年前。经折腾，加了点娃哈哈纯净水，用了一年。现 ...

那就直接当破烂卖了算了，没有维修价值了----这就是老一辈人给你支的招

wh6ic · 2019-11-20 09:40

不值几个钱的东西，你还是得先买块新电池用。私人复活旧铅电池不是一两天的事情，先要检查电解液是否需要更换，减小大颗粒硫酸铅晶体，效果比较好的铅电复活，仅仅脉冲激活这个操作就要120小时
说个不该说的，你买的新电池，很大比例其实就是厂家换壳的复活回收旧电池，但私人复活几个电池，投资远超买新电池。复活的选判修检四步，第一步就把绝大部分人挡在门外。

叶春勇 · 2019-11-20 10:02

wh6ic 发表于 2019-11-20 09:40
不值几个钱的东西，你还是得先买块新电池用。私人复活旧铅电池不是一两天的事情，先要检查电解液是否需 ...

电池还没坏呢，拆下充满电还能用。现在是属于预防性维修阶段。
准备充满，放电，搞几次。不行的话，用化学法折腾。
手上的工具：
1、我手上有个淘宝买的充电器，带脉冲修复。
2、直流稳压电源，可以调电流。
3、注射器。
4、汽车打火，接电用的连接夹，家里三部车，经常用。现在的车门没关好，第二天就没电。
看能做点啥？

tianxj01 · 2019-11-20 10:12

叶春勇发表于 2019-11-20 10:02
电池还没坏呢，拆下充满电还能用。现在是属于预防性维修阶段。
准备充满，放电，搞几次。不行的话，用化 ...

所谓脉冲修复，基本扯蛋。
但是足额加满蒸馏水是必须的，这个可以获得最大容量。
如果真的想修复，可以考虑沸腾疗法，开盖，加足够水分，然后电池外壳埋在冷水里面，不能密封，并随时加水。然后将电池充满，并继续强充，45AH的，建议强充电流为额定电流的1/2 也就是3A。这时候，你可以发现水开始像煮沸了一样的沸腾，持续几个小时，然后加足够蒸馏水再密封，完成整个过程

叶春勇 · 2019-11-20 10:25

tianxj01 发表于 2019-11-20 10:12
所谓脉冲修复，基本扯蛋。
但是足额加满蒸馏水是必须的，这个可以获得最大容量。
如果真的想修复，可以考 ...

现在充满电了，正在放电，10.8V。我已经开盖，充电快满的时候，的确有气泡冒出来。
我搞三个循环后，如果充电时间不增加，按你的方法试试。
按你的方法，用可调直流电源恒流模式搞

tianxj01 · 2019-11-20 10:37

叶春勇发表于 2019-11-20 10:25
现在充满电了，正在放电，10.8V。我已经开盖，充电快满的时候，的确有气泡冒出来。
我搞三个循环后，如果 ...

如果发现内部硫酸溶液有浑浊变色，说明有极板软化脱落，这就直接没有进一步搞的意义了。到哪算那吧。

xch · 2019-11-20 10:51

千万别去汽修换电池，几乎100%都是假/回收再生的。保修期与原厂不一致一定是假的，不能联保的也一定是假的，没有出厂日期的也是假的，骗子国生产的不好说。

叶春勇 · 2019-11-20 11:03

tianxj01 发表于 2019-11-20 10:37
如果发现内部硫酸溶液有浑浊变色，说明有极板软化脱落，这就直接没有进一步搞的意义了。到哪算那吧。 ...

这样算浑浊吗？好像挺清的。应该还能折腾。

叶春勇 · 2019-11-20 11:09

xch 发表于 2019-11-20 10:51
千万别去汽修换电池，几乎100%都是假/回收再生的。保修期与原厂不一致一定是假的，不能联保的也一定是假的 ...

被你说中，没找到出厂日期。三线城市都这样，坏了，把你的回收了，然后补个差价。

tianxj01 · 2019-11-20 11:11

叶春勇发表于 2019-11-20 11:03
这样算浑浊吗？好像挺清的。应该还能折腾。

已经稍微有点了，意思就是这次折腾过，下次再发现亏电，直接可以换了。

tianxj01 · 2019-11-20 11:17

叶春勇发表于 2019-11-20 11:09
被你说中，没找到出厂日期。三线城市都这样，坏了，把你的回收了，然后补个差价。 ...

其实，用正宗的48AH12V的正牌像天能电池，用车上很好的，比那些可疑的电池不知道好多少。
就是头子得另外做一个，一般像天能48AH的电池，端子都是M4还是M5的螺丝孔，你得弄一个和原来瓦尔塔头子一样直径的铜块，再用螺丝和电池连接起来，才能配合车子上面的引出头子。这个比较麻烦。

叶春勇 · 2019-11-20 11:19

tianxj01 发表于 2019-11-20 11:11
已经稍微有点了，意思就是这次折腾过，下次再发现亏电，直接可以换了。 ...

我到youtube看了老外修复报废电池，用硫酸镁清洗，更换电解液。电池就好了。而且是个完全报废的电池。一点电解液没有的电池。心里痒痒的，想折腾折腾。

tianxj01 · 2019-11-20 11:32

叶春勇发表于 2019-11-20 11:19
我到youtube看了老外修复报废电池，用硫酸镁清洗，更换电解液。电池就好了。而且是个完全报废的电池。一 ...

你可以正常充电，不需要这么折腾，沸腾疗法就很好了，基本上不严重的硫化都可以去除。
忘记和你说了，沸腾疗法过后，在充满状态下，液位标准高度，测量一下电解液比重，取最大值。然后全部倒掉。
去大一点的电池门店，这里一般会有铅酸蓄电池标准液卖，玻璃比重计一般也会有。看看标准液比重是不是符合你测量的值。然后全部换新的标准液，这样效果最好。

叶春勇 · 2019-11-20 11:42

tianxj01 发表于 2019-11-20 11:32
你可以正常充电，不需要这么折腾，沸腾疗法就很好了，基本上不严重的硫化都可以去除。
忘记和你说了，沸腾 ...

谢谢你的提醒。这次至少要换液一次。看看效果。顺便买个电解液比重计。
按照@xch的说法，的确很严重了。现在想想电瓶车，5个电瓶，油水更大。

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